ปั๊มเกียร์ KCB-18.3 ปั๊มน้ำมันเกียร์
Contact Info
- ที่อยู่:ส่วนเหนือถนนอุตสาหกรรม เขตเศรษฐกิจพิเศษ ยูไทเซี่ยน, รหัสไปรษณีย์:
- ติดต่อ: 吴经理
- โทร:13012608150
- อีเมล:15314489@qq.com
ผลิตภัณฑ์อื่นๆ
หนึ่ง ภาพรวมของปั๊มเกียร์ 2CY และ KCB
ปั๊มส่งของเกียร์ 2CY และ KCB เป็นปั๊มหมุนแนวนอน ช่วงอัตราการไหลคือ 0.045-30 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง ช่วงแรงดันคือ 0.7-20 เมกาปาสคาล และอัตราการทำงานคือ 1200-4000 รอบต่อนาที ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมน้ำมัน เคมี เรือบำบัด พลังงานไฟฟ้า ธัญพืช อาหาร การแพทย์ วัสดุอาคาร โลหะประมง และอื่นๆ เหมาะสำหรับขนส่งสารหล่อลื่นหรือน้ำมันหนัก น้ำมันดีเซล น้ำมันหล่อลื่นที่อุณหภูมิต่ำกว่า 180 องศาเซลเซียส และความหนาวจัด 5-1500 cst หากใช้เกียร์ทองแดงสามารถขนส่งของเหลวที่มีจุดระเบิดต่ำกว่าได้ ยังสามารถผลิตปั๊มเกียร์สแตนเลสเพื่อขนส่งเครื่องดื่มและของเหลวที่กัดกร่อนได้อีกด้วย
สอง โครงสร้างของปั๊มเกียร์ 2CY และ KCB
ปั๊มส่งของเกียร์ 2CY และ KCB ส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวปั๊ม เกียร์ ที่รับแรงเหวี่ยง วาล์วระดับความดัน แขนรับแรงเหวี่ยง และอุปกรณ์ซีลอื่นๆ ต่อมาต่อกับมอเตอร์ขับโดยตรงด้วยคัปล์ยางยืด และติดตั้งบนฐานเหล็กหล่อสาธารณะ ตัวปั๊ม ที่รับแรงเหวี่ยง เป็นชิ้นเหล็กหล่อเทา เกียร์ทำจากเหล็กคาร์บอน สามารถทำจากวัสดุทองแดงหรือสแตนเลสตามความต้องการพิเศษของลูกค้าได้อีกด้วย ที่รับแรงเหวี่ยงมีห้องฟังก์ชันซีลแนวแกนเพื่อทำหน้าที่ซีลแนวแกน ปั๊มรุ่น KCB-300 ถึง 960 ใช้อุปกรณ์ซีลโครงกระดูก (ยังสามารถเปลี่ยนรูปแบบซีลได้ตามความต้องการของลูกค้า เช่น ซีลเครื่องกด) ใช้แบริ่งบอลแนวแกนเดียว ปั๊มรุ่น KCB-18.3 ถึง 83.3 ประกอบด้วยวงยางทนทานน้ำมัน 2 อันและวงกั้นตรงกลาง สามารถปรับระดับการซีลได้โดยปรับสองน็อตบนฝาแนบ แบริ่งใช้แบริ่งผงโลหะฐานทองแดงที่มีน้ำมัน นอกจากนี้ ปั๊มชุดนี้ยังสามารถใช้กราไฟต์ยืดหยุ่นที่มีความยืดหยุ่นสูง ทนทานกับอุณหภูมิสูงและต่ำ มีคุณสมบัติเคมีเสถียรและมีความสามารถหล่อลื่นเองเป็นส่วนเติมได้อีกด้วย ปั๊มมีวาล์วระดับความดันติดตั้งไว้ เมื่อเกิดข้อผิดพลาดที่ปั๊มหรือท่อส่งออกหรือปิดวาล์วส่งออกโดยผิดพลาดทำให้เกิดแรงดันสูงและการชนแรงดันสูง วาล์วระดับความดันจะเปิดอัตโนมัติ และชะลอน้ำเหลียวแรงดันสูงบางส่วนหรือทั้งหมดกลับไปยังช่องแรงดันต่ำ เพื่อป้องกันปั๊มและท่อได้
สาม หลักการทำงานของปั๊มเกียร์ 2CY และ KCB
ปั๊มประเภทนี้มีเกียร์หมุนคู่ติดตั้งไว้ในตัวปั๊ม อันหนึ่งเป็นเกียร์ขับ อีกอันหนึ่งเป็นเกียร์ตาม 依靠การผสานกันของเกียร์คู่ จะแบ่งช่องทำงานทั้งหมดภายในปั๊มเป็นสองส่วนอิสระ คือ ช่องดูดและช่องส่งออก เมื่อปั๊มทำงาน เกียร์ขับจะทำให้เกียร์ตามหมุน เมื่อเกียร์จากการผสานกันไปถึงด้านดูด จะเกิดสุญญากาศในพื้นที่ และของเหลวจะถูกดูดเข้า ของเหลวที่ถูกดูดเขาจะเติมช่องร่องเกียร์ทุกช่องแล้วพาไปยังด้านส่งออก เมื่อเกียร์เข้าสู่การผสานกัน ของเหลวจะถูกบีบออก สร้างของเหลวแรงดันสูงและส่งออกนอกปั๊มทางท่อส่งออกของปั๊ม
สี่ พารามิเตอร์รุ่นของปั๊มเกียร์ 2CY และ KCB
| หมวดหมู่อุตสาหกรรม: | Machinery & Equipment/Pumps/Gear Pumps |
|---|---|
| หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์: | |
| แบรนด์: | |
| ข้อมูลจำเพาะ: | |
| สินค้าคงคลัง: | |
| แหล่งกำเนิด: |
